6月19日，央视《新闻直播间》栏目播出《浙江宁波：象山港跨海大桥双主塔同步封顶》，报道了近日，浙江宁波至象山市域（郊）铁路控制性工程象山港跨海大桥双主塔同步封顶。为了确保大桥站得稳、立得直，主塔施工中，建设团队通过搭载传感器实时动态监测，并配备智控系统及智能运维管家，实现了设备远程可视化动态监管和人机智能交互。
以下为报道原文——
16号，浙江宁波至象山市域（郊）铁路控制性工程象山港跨海大桥双主塔同步封顶，大桥转入主桥段钢梁架设阶段。
同步完成封顶的是象山港跨海大桥68号、69号主塔，两座主塔高225.5米，相当于75层楼的高度。为了确保大桥站得稳、立得直，主塔施工中，建设团队通过搭载传感器实时动态监测，并配备智控系统及智能运维管家，实现了设备远程可视化动态监管和人机智能交互。
宁波轨道交通象山港跨海大桥现场负责人 许潇凯：我们采用可视化动态监测系统，通过500多个传感器，24小时不间断对大桥进行把脉问诊，实现了毫米级精准爬升，就像给大桥戴上一副透视镜，在整个建设过程中的每一点细微变化都能精确掌控。
接下来，施工将全面转入主桥段钢梁架设阶段。据了解，象山港跨海大桥全长8.276公里，是市域（郊）铁路象山县的控制性工程，预计2026年底可建成，具备通车条件。
来源：综合央视
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