主持人 张月：欢迎收看宁波市人民政府新闻办公室主办的宁波电视台《第1发布》。今天我们的“乘帆三万里 逐浪八千年”宁波海洋文化时空对话系列发布的第四期，来到的是宁波的城市地标——三江口。我们也邀请到宁大的刘教授带着我们一起沿着三江口的水纹，触摸千年古港的魅力。张老师，你好。你好，刘教授。在历史上出现“宁波港”是什么时候？能不能先给大家介绍一下？

宁波大学人文与传媒学院教授 宁波市文化研究会副会长 刘恒武：三江口（古）宁波港的话，大致是入唐之后形成的，核心港区就是三江口这一带。它是位于这个中国大陆海岸线的正中，同时又是古代东亚海域世界的几何中心。到珠江口、到朝鲜半岛的西岸的汉江口、（到）日本的濑户内海的话，它的直线距离都是差不多的。同时（宁波港是）整个欧亚大陆，东侧海岸线的这港航条件最优越的港口。

地理环境来讲的话，可以说是江海之汇。（从宁波港出发）向西沿着浙东大运河，可以深入绍金衢的内陆，可以到达苏锡常平原。它可以说是从经济上，它跟两浙各地可以同频互动；从人文上，可以跟江南诸城和声共鸣。如果从宁波港向东走的话，（出）舟山群岛，近看星辰大海。向远，我们知道它是海丝东海航线的枢纽，由此它跟日本、韩国的话，在历史上有很多的人文方面的互动。同时，宁波港又是海丝南海航线的最北的节点，那么由宁波港向南可以到达南洋各地，甚至向远方可以抵达印度洋的周边。

主持人 张月：刘教授，我也特别想知道，在古代我们的宁波港都有哪些功能？

宁波大学人文与传媒学院教授 宁波市文化研究会副会长 刘恒武：宁波港可以说是集约了多种的功能，其中包括市舶管理、内外贸易，还有物流集散，以及货物仓储、航海祭祀。

主持人 张月：那是不是也可以这样理解，古代的宁波港也是一个全能型的港口？

宁波大学人文与传媒学院教授 宁波市文化研究会副会长 刘恒武：对，这个亭子就是市舶司管理的机构之一，一个设施，叫来安亭。

主持人 张月：那么接下来，我们也打算给大家上点高科技，带大家一起去看一看当年的宁波港，走！刘教授，您看这里就是我们复原的这个来安门了，对吗？

宁波大学人文与传媒学院教授 宁波市文化研究会副会长 刘恒武：对。在古代也被称为市舶门，两宋时期的市舶门 、来安门。我们现在脚下这个位置是来安门内，就市舶门内。

主持人 张月：市舶司是不是相当于我们现在所说的海关？

宁波大学人文与传媒学院教授 宁波市文化研究会副会长 刘恒武：海关的内外贸易的管理机构。

主持人 张月：那当时它的通关流程又是怎么样的？

宁波大学人文与传媒学院教授 宁波市文化研究会副会长 刘恒武：过了这个来安门、市舶门，我们就可以看到当时的奉化江畔江厦码头具体的景象。

这个古代的外洋贸易船履行通关手续，大致三个步骤。首先是提交公凭，这个就是人的查验，就先要把这个贸易许可提交给市舶的管理人员；第二步是查验舶货，物的检查；然后进入第三个环节移货入库，（把舶货）搬入市舶司下属的市舶库。（当时的）三江口江厦码头它是整个这个东亚海域的物流、资金流、技术流的一个集散地。换句话说，也可以说是整个东亚海域世界的CBD。所以就有这句话“走遍天下，不如宁波江厦”。举个例子来讲的话，北宋宣和五年的时候，两艘万斛神舟，还有六艘客舟都是从我们宁波三江口的码头出发前往高丽的。到了14世纪的早期，元代的新安（沉）船，它的出发地点也是我们（这里）。那么在这艘船上（的货物）包括了2万件的青瓷器，800万枚，28吨的铜钱。宁波港还是明代官方，对日勘合贸易的唯一指定口岸。

主持人 张月：刘教授，刚刚听了您的介绍我们也都觉得古代的宁波港，算得上是港口圈的一个顶流了。

宁波大学人文与传媒学院教授 宁波市文化研究会副会长 刘恒武：对，的确是这样。古代的宁波港就世界范围来讲的话，也是一流、顶流的这个港口。晚唐到宋元是宁波港的高光时刻。晚唐时期，宁波港完成了从海疆边城到东亚大港的这样的一个涅槃。在两宋时期很长的一段时间内，宁波市舶司专控对朝鲜半岛和对日本列岛的市舶贸易 。元代的宁波港和泉州以及广州，就成为元代中国海洋经略的三个支点。从海洋文化、海洋文明的这个层面和维度来讲的话，宁波港可以说是宁波乃至浙东海洋文化的“支点”和“引擎”。那么它从物质层面促动了海洋贸易以及渔盐，还有造船业（等）经济层面的发展；另外从精神层面，帮助着宁波塑造了它的开放包容以及开拓进取的城市气质，使其成为中国海洋文明的一个典型代表。