节日坚守 | 甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧掘进完成67% 预计年底实现“海底会师”

五一期间，北仑地下70米深处，甬舟铁路金塘海底隧道的“钢铁巨龙”昼夜掘进。这条世界最长海底高铁隧道，以日均4至6米的速度向前延伸。

由中铁十四局负责的宁波侧盾构段长4940米，其中软硬地层变换24次，软硬不均及硬岩地层占比近七成，硬岩最高强度近200兆帕。长距离、高强度硬岩地层带来前所未有的刀具损耗与更换压力。

项目团队将被动换刀转向主动换刀，每次地层变化前，在安全合理位置主动停机，由专业“盾构医生”抽刀检查，更换严重磨损刀具并整机维保，以确保掘进工效。目前正在掘进第6段全断面硬岩，预计五一后完成该段任务。

目前，“甬舟号”盾构机已掘进1673环、3346米，完成宁波侧掘进任务的67.7%。甬舟铁路建成后，将结束舟山不通铁路的历史，宁波至舟山高铁全程最快仅需26分钟，杭州至舟山最快77分钟，有力推动甬舟同城化发展和宁波都市圈建设。

记者：蔡非帆通讯员：赵荣发

来源：宁波新闻