东海之滨的宁波舟山港梅山港区，身躯巨大的集装箱船“达飞比布鲁斯”轮停靠在5号泊位上。桥吊如钢铁巨人般精准抓取，稳稳地将装满货物的集装箱运载到集装箱船。最新统计显示，今年一季度，宁波舟山港梅山港区完成集装箱吞吐量超350万标准箱，同比增长13.3%，创下历史同期最高纪录。

宁波梅东集装箱码头有限公司相关负责人介绍，公司立足“千万箱级”新起点，通过科学配置泊位资源、优化“空重转换”堆场策略等举措，全面优化作业流程。今年3月，码头创下昼夜完成集装箱作业量超5万标准箱的里程碑，成为宁波舟山港首个昼夜作业量突破5万箱的单体集装箱码头。

近年来，宁波海关积极推进智慧海关建设、“智关强国”行动，深化新型智能装备等研发应用。今年初，宁波海关主导开发的重箱查验辅助机器人在梅山海关查验场地落地运行，以科技手段助力通关效能提升，为一季度集装箱吞吐量冲刺“开门红”提供有力支撑。

作为宁波舟山港的重要枢纽区块，梅山港区硬件设施持续升级。去年7月，梅山港区6号至10号泊位获浙江省政府批复正式对外启用。据码头相关负责人介绍，这5个全国新建最高等级的集装箱泊位，可从容接靠世界最大集装箱船，其自动化作业示范区域采用的“两端桥吊远程控制、中间智能集卡与人工集卡混行”模式，为全球港口自动化提供了可复制的“梅山方案”。此外，港区二期尾留区域顺利通过交工验收，进一步增强了集装箱中转与堆存能力。

新业态的蓬勃发展也为箱量增长注入新动能。今年1-2月，宁波跨境电商特殊监管区域出口额达15.2亿元，居全国首位，同比增长87.5%，成为出口箱量的重要补充。

今年年初，海关总署推出的海铁、水水多式联运业务新模式在浙江率先落地，进一步推动“港口+铁路+内河”的联动发展，增强了港口对周边地区的辐射能力。宁波海关所属梅山海关物流监控一科科长何剑说：“宁波海关始终以优化口岸营商环境为目标，在积极支持港口软硬件升级的同时，通过实施‘提前申报’‘船边直提、抵港直装’等便利化措施压缩通关时间。”

首季“开门红”为全年发展奠定了坚实基础。站在新起点，宁波海关将继续聚焦口岸发展重点规划，坚持监管与服务并重，为浙江省乃至长三角地区更高水平对外开放、更高质量经济发展提供强劲的支撑。

通讯员：张天欣 王彤 杨江琦