作为杭甬复线的收官工程，宁波段三期今年将进入决胜之年。2026年，三期项目计划完成产值50亿元，推进一批关键节点工程建设，为2027年项目全线通车提供关键支撑。

海域高架桥是 三期项目西侧起始工程，连接杭甬复线一期威海互通， 全长2.74公里的高架桥全部144个墩身已经全部施工完成，标志着项目下部结构全面完工，为上部结构的箱梁施工提供了工作面。目前，海域高架桥已全面转入上部移动模架现浇箱梁施工阶段。

与海域高架桥相接的是全线的关键控制性工程——甬江特大桥，这座世界上最大跨径的三塔不对称斜拉桥全长1730米，主塔最高223米，主跨570+540米。三座主塔在去年底全部实现封顶，目前全桥已进入钢梁的架设施工。

截至目前，杭甬复线宁波三期项目已经累计完成投资137.06亿元，占项目总投资的62.4%，总体形象进度57.1%。今年，项目建设将进入决胜之年，计划推进一批关键节点工程建设。

该项目计划于2027年建成通车，届时将进一步完善宁波高速路网，显著提升沿海沿湾通道运输能力，并加强城市组团间的快速联系，对浙江建设世界一流强港、深度融入长三角一体化发展具有重要战略意义。

记者：叶武 刘徽 司陈锋 通讯员：郑佳珍