我们的节日·坚守丨甬舟铁路金塘海底隧道春节继续往前掘进

春节期间，北仑地下70米深处，甬舟铁路金塘海底隧道的“钢铁巨龙”正昼夜掘进。这条世界最长海底高铁隧道，以日均6至8米的速度向前延伸。

甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧施工现场，国产超大直径盾构机“甬舟号”全长135米、重约4350吨，承担着世界最长海底高铁隧道的掘进使命。

早上7点，中铁十四局盾构机机长彭超坐进驾驶舱。接下来的12小时，他要紧盯屏幕上200多组实时跳动的数据。来自安徽的他，已连续两个春节留守工地，与230余名建设者共同守护这条“钢铁巨龙”。

为此，施工方与项目所在地青峙工业社区为留守工人准备了丰富的春节活动，让这个在异乡的年在忙碌中也有温暖。

目前，“甬舟号”盾构机已掘进3150米，完成总任务超六成，预计今年年底实现海底精准对接。甬舟铁路建成后，将结束舟山不通铁路的历史。届时，宁波至舟山高铁全程最快仅需26分钟，杭州至舟山最快77分钟，将有力推动甬舟同城化发展，加速宁波都市圈建设。

记者：蔡非帆顾波通讯员：赵荣发

来源：宁波新闻