记者从近日召开的2024年宁波海铁联运工作会议上了解到,今年我市将持续深化海铁联运“揽货、创新、引导、支撑、共富、服务”等六大体系建设,力争完成集装箱海铁联运箱量180万标箱、重箱率保持50%以上。
在基础设施支撑方面,加快项目建设推进力度,全力推进铁路北仑支线复线项目建设进度,先行完成穿山港站的扩能改造,上半年开工建设梅山铁路专用线,力争年底前基本建成义乌苏溪集装箱办理站,为海铁联运扩能上量提供支撑保障。
围绕揽货体系提质扩量,依托国家中西部、长江经济带以及“一带一路”发展战略,推进铁路沿线腹地拓展,全年新增2条班列、常态化运行班列达27条,新拓展2家无水港,无水港总数达38家。
围绕示范创新建设,加快搭建多式联运“一单制、一箱制”综合服务平台,建立健全全港箱管中心,全力推广全程“不换箱、不开箱、一箱到底、异地还箱”、实现“一次委托、一口报价、一票到底、一箱到底”创新服务模式。
据介绍,今年前2个月我市集装箱海铁联运发展态势良好,累计完成集装箱27.75万标箱,同比增13.31%。
记者:叶武 司陈锋 通讯员:余明霞
来源:宁波新闻
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