西洪大桥及接线工程是宁波市快速路网“四横五纵九联”中最西的一纵，列入省级重点工程，工程南起环镇北路，北至北环快速路，工程全长约4.5公里，总投资35.2亿，跨江大桥采用双层结构，是宁波市第一座双层通行机动车的跨江大桥。大桥沟通海曙高桥与江北姚江新城，项目连接环城南路快速路与北环快速路。项目建成后，将有效缓解青林湾大桥过江交通压力，对带动海曙城西发展、推动姚江新城建设、对接大湾区开发具有十分重要的意义。

西洪大桥主塔采用弧形门式钢塔，塔高99米，灵感来源于姚江、梁祝、蝴蝶等元素，充满力量感的桥塔配以蝶翼柔美的曲线，刚柔并济，恰到好处。项目创新施工工艺，主塔采用卧拼竖转方式施工，该工艺在宁波市高塔斜拉桥中首次应用，相比传统“竖向逐节安装工艺”可以大量减少高空作业风险，更好地控制主塔安装线形及焊接质量，同时能有效缩短工期。

目前，桥梁主体结构（除受基本农田国土空间规划调整影响区域外）全部完成，桥梁附属工程完成约95%，主线高架沥青全部完成，道路工程完成至90%，美化绿化工程完成60%。预计6月中旬完成高架主线相关工作内容，高架主线通车在即。

记者：胡烽 通讯员：李云苗 孙佳 陈科迪 方磊