在市场经济时代，每个细分领域的小巨人企业，都有着“逆水行舟，不进则退”的忧虑。宁波力达物流设备有限公司成立将近40余年的时间，中途也经历了股权变更等重大事项，但是不断精进的理念却从未中断。

鄞州台尤朝虹：“这台是全电动托盘搬运车，十余年来，每年销售近万台，是立达公司的明星产品。它的核心技术之一就是电转向系统，就算普通人它操作起来也是非常方便的，这项技术在10多年前还是被国外企业所垄断。”

宁波力达物流设备有限公司副总经理席庆福：“早期是由我们的研发团队，跟高校进行战略合作，把这个产学研项目最终落实到我们的产品上，其实整个电转向的开发历程是非常挫折的，早期的1到2年，我们的产品刚出去，遇到很多困难，也就是小问题不断。”

遇到挫折，埋头克服，再继续前行，是力达公司的一种常态。近来年，物流行业发展迅速，企业对于材料搬运也普遍要求脱离人工。这使得搬运车的需求量大幅增长，但行业中长期存在一个痛点：所使用的传统电池充电时间超过10个小时，无法适应现实需求。力达公司再次挺身而出，率先把锂电池装在搬运车上。

宁波力达物流设备有限公司副总经理席庆福：“仅需一个小时，就可以让我们的电量得到恢复，也就是说充电时间非常短，满足高效率企业运转的需求，同时它的充电是随用随充，不存在任何物理的记忆，这样的话使我们整个锂电，在整个物流和租赁行业，得到了广泛的应用。”

力达公司成立于1983年，早年是鄞州区的一家乡镇企业，也是在不断努力中成为了行业龙头企业。2008年，受到美国金融危机的影响，当时专一于出口的力达公司遇到一定困难之后，和同样生产叉车的安徽合力股份有限公司进行了强强联合。企业股权虽然发生了变更，但精进的势头得以保持。最近10年间，企业投入了数亿元的资金进行技术改造。

宁波力达物流设备有限公司副总经理陈福光：“主要是用于产能的提升，质量的改进，以及环保设备的投入。这些设备投入以后，从我们的产能来看，从合作之初的5000台达到今年的55000台。”

在这10年间，力达公司的产值从当时的1.1亿元有望增加到今年6.5亿元，2025年更是可能突破10亿元。但即使在这样的辉煌时刻，企业依然在不断精进。今年，企业又投入约5000万元，用于一个数字化智能车间的改造。

宁波力达物流设备有限公司副总经理陈福光：“这里面目前已经到位的是22台数控加工中心，主要用于车辆主要、核心零部件的精加工，目前这个车间是作为我们智能化改造的样板，如果说打造成功以后，我们可以向我们其他的生产基地进行一个复制。”

记者：罗伟勇 郑吟 尤朝虹 实习生：刘昊辰

来源：宁波新闻