过去的2023年，全市完成交通固定资产投资527.8亿元，同比增长40.9%，7个重大项目建成投用，为推进高水平交通强市、现代化滨海大都市建设提供强力支撑。

在六横大桥一期工程二标段起点——昆亭岭隧道，施工人员正在进行左幅主洞的开挖，随着隧道导洞的贯通，主洞开挖施工正在整体推进。出隧道后与之相连的王家麓大桥的桩基施工已经完成，现场连绵的桩基远远望去宛若一条游龙延伸至主线桥位置。

二标段主线长4.51公里，起点连一标段与六横二期相连，终点与杭甬复线相连，并通过匝道与穿山疏港高速连接。目前，该标段已累计完成产值超过7亿元，占合同总价的65%。

据介绍，2023年，我市全年新增高速公路里程81公里、新增铁路里程62公里，全市铁路加高速公路里程历史性突破1000公里。象山湾疏港一期、杭甬复线一期、甬金铁路等7个重大项目建成投用；杭甬复线三期、甬台温高速改扩建、北仑支线复线等12个重大项目开工建设；杭甬复线二期、六横大桥一期、通苏嘉甬铁路宁波段、甬舟铁路等12个重大项目加快推进。

海港枢纽能级不断提升。宁波舟山港第二个“千万箱级”集装箱泊位群梅山6至10号集装箱码头工程正式建成，宁波舟山港第二条30万吨级航道笤帚门航道扩建工程开工建设。

同时，全域轨道交通加快成网。3号线二期、4号线延伸、6号线一期、7号线、8号线一期等加快建设，宁波至象山、慈溪市域铁路持续推进，宁象板块、余慈板块与中心城区交通联系新通道加快构建。

记者：叶武 蔡非帆